Signal verloren: OMDW → ···· · 30.10.26, 05:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 6.039 km
- CO₂
- 39,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 6.088 km
- CO₂
- 40,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 05:30Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 56 min | 679 km | 3,8 t |
| 30.10.26, 02:54 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 1 h 44 min | 1.257 km | 7,1 t |
| 28.10.26, 05:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 42 min | 1.291 km | 15,2 t |
| 26.10.26, 00:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.623 km | 6,9 t |
| 25.10.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 284 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 19:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 498 km | 2,9 t |
| 19.10.26, 17:11 | nicht erfasst | OTBDDoha | 34 min | 407 km | 2,3 t |
| 22.09.26, 17:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 49 km | 411 kg |
Häufige Fragen zu HZ-SK7
Wem gehört HZ-SK7?
Für HZ-SK7 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HZ-SK7?
HZ-SK7 ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist HZ-SK7 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:47 UTC) war HZ-SK7 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HZ-SK7 von Jebel Ali nach unbekannt am 30.10.26, 05:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HZ-SK7?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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