Gelandet: KFLL → KOPF · 26.10.26, 05:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 65,1
- Strecke
- 41.507 km
- CO₂
- 267 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 38
- Flugstunden
- 100,7
- Strecke
- 67.323 km
- CO₂
- 414 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 05:22 | KFLLFort Lauderdale | KOPFMiamiStrecke → | 12 min | 80 km | 822 kg |
| 25.10.26, 20:23 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 7 h 58 min | 5.347 km | 32,7 t |
| 25.10.26, 16:42 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 08 min | 1.615 km | 8,8 t |
| 23.10.26, 20:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 336 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 14:45 | KOPFMiami | MMPRPuerto VallartaStrecke → | 3 h 41 min | 2.698 km | 15,1 t |
| 22.10.26, 14:45 | nicht erfasst | KOPFMiami | 7 h 05 min | 4.081 km | 29,1 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 44 min | 2.317 km | 11,2 t |
| 20.10.26, 15:56 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 9 h 25 min | 6.422 km | 38,7 t |
| 19.10.26, 16:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 2.068 km | 9,9 t |
| 18.10.26, 20:21 | KOPFMiami | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 42 min | 396 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 13:28 | KOPFMiami | KOPFMiami | 5 h 51 min | 2.514 km | 24 t |
| 16.10.26, 18:34 | nicht erfasst | KOPFMiami | 27 min | 236 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 19:52Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 18 min | 191 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 17:11 | nicht erfasst | KOPFMiami | 17 min | 123 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 16:13 | KOPFMiami | nicht erfasst | 10 min | 79 km | 685 kg |
| 15.10.26, 00:09 | KFRGFarmingdale | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 28 min | 1.923 km | 10,1 t |
| 14.10.26, 20:55 | nicht erfasst | KFRGFarmingdale | 46 min | 472 km | 3,1 t |
| 14.10.26, 13:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 439 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 15:10 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 9 h 29 min | 5.271 km | 39 t |
| 11.10.26, 14:27 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 40 min | 2.970 km | 15,1 t |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Miami1 Flug
- Miami → Puerto Vallarta1 Flug
- Miami → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Farmingdale → Miami1 Flug
- Teterboro → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu HI1025
Wem gehört HI1025?
Für HI1025 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HI1025?
HI1025 ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist HI1025 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:41 UTC) war HI1025 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HI1025 von Fort Lauderdale nach Miami am 26.10.26, 05:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HI1025?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 65,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 414 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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