Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: GMTT → ···· · 05.10.26, 15:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 9.890 km
- CO₂
- 65,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 9.890 km
- CO₂
- 65,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 15:24Signal verloren | GMTTTangier | nicht erfasst | 3 h 14 min | 2.869 km | 13,3 t |
| 04.10.26, 07:14 | nicht erfasst | GMTTTangier | 6 h 47 min | 5.281 km | 27,9 t |
| 30.09.26, 15:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 41 km | 274 kg |
| 29.09.26, 13:31Signal verloren | OEDRKing Abdulaziz Air Base | nicht erfasst | 18 min | 189 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 12:21 | nicht erfasst | OEDRKing Abdulaziz Air Base | 17 min | 133 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 07:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 24 km | 137 kg |
| 28.09.26, 15:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 32 min | 126 km | 10,4 t |
| 28.09.26, 06:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 39 min | 1.227 km | 10,9 t |
Häufige Fragen zu HZ-MS4C
Wem gehört HZ-MS4C?
Für HZ-MS4C liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HZ-MS4C?
HZ-MS4C ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist HZ-MS4C gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:04 UTC) war HZ-MS4C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HZ-MS4C von Tangier nach unbekannt am 05.10.26, 15:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HZ-MS4C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 65,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].