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Flugverlauf · HZ-MS4C

OEDR → —

OEDR → Signal verloren · 29.09.2026

Callsign MEDVC4CSignal verloren

Abflug

OEDR

King Abdulaziz Air Base

29.09.26, 13:31 UTC

Ankunft

Signal verloren

29.09.26, 13:49 UTC

Flugdauer
18 min
Strecke
189 km
Maximale Höhe
18.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.10.26, 15:24Signal verlorenGMTTTangiernicht erfasst3 h 14 min2.869 km13,3 t
04.10.26, 07:14nicht erfasstGMTTTangier6 h 47 min5.281 km27,9 t
30.09.26, 15:31Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 min41 km274 kg
29.09.26, 12:21nicht erfasstOEDRKing Abdulaziz Air Base17 min133 km1,2 t
29.09.26, 07:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min24 km137 kg
28.09.26, 15:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 32 min126 km10,4 t
28.09.26, 06:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 39 min1.227 km10,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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