Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 10:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 11.056 km
- CO₂
- 60,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 10:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 985 km | 4,9 t |
| 12.10.26, 08:09 | LGAVAthens | LTFMArnavutkoyStrecke → | 58 min | 614 km | 4 t |
| 12.10.26, 04:47 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 22 min | 976 km | 5,6 t |
| 10.10.26, 08:41 | nicht erfasst | LCLKLarnarca | 2 h 54 min | 2.212 km | 11,9 t |
| 09.10.26, 14:03Signal verloren | OTBDDoha | nicht erfasst | 31 min | 395 km | 2,1 t |
| 09.10.26, 12:59 | nicht erfasst | OTBDDoha | 34 min | 315 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 10:33Signal verloren | LCLKLarnarca | nicht erfasst | 1 h 04 min | 802 km | 4,4 t |
| 07.10.26, 08:25 | nicht erfasst | LCLKLarnarca | 57 min | 672 km | 3,9 t |
| 06.10.26, 09:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 101 km | 616 kg |
| 04.10.26, 21:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 6 km | 68 kg |
| 04.10.26, 16:23Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 42 min | 557 km | 2,9 t |
| 04.10.26, 13:39 | nicht erfasst | LGAVAthens | 1 h 47 min | 1.240 km | 7,3 t |
| 04.10.26, 11:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 43 km | 274 kg |
| 02.10.26, 14:16Signal verloren | LFSBBale/Mulhouse | nicht erfasst | 2 h 28 min | 2.138 km | 10,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HZ-A22
Wem gehört HZ-A22?
Für HZ-A22 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HZ-A22?
HZ-A22 ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist HZ-A22 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:05 UTC) war HZ-A22 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HZ-A22 am 12.10.26, 10:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HZ-A22?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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