Signal verloren: ···· → ···· · 07.10.26, 13:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 456 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.328 km
- CO₂
- 21,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 13:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 7 km | 68 kg |
| 07.10.26, 09:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 07.10.26, 00:00Signal verloren | OEDRKing Abdulaziz Air Base | nicht erfasst | 11 min | 116 km | 753 kg |
| 06.10.26, 23:10 | nicht erfasst | OEDRKing Abdulaziz Air Base | 13 min | 105 km | 890 kg |
| 06.10.26, 04:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 50 km | 342 kg |
| 05.10.26, 18:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 177 km | 1 t |
| 24.09.26, 07:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 34 km | 205 kg |
| 22.09.26, 17:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 378 km | 6 t |
| 22.09.26, 15:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 34 km | 205 kg |
| 22.09.26, 01:22 | nicht erfasst | OERYRiyadh | 3 min | 24 km | 205 kg |
| 21.09.26, 17:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 6 km | 68 kg |
| 20.09.26, 19:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 43 min | 1.282 km | 11,2 t |
| 19.09.26, 05:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 26 km | 137 kg |
| 18.09.26, 10:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 28 km | 274 kg |
| 18.09.26, 04:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 32 km | 205 kg |
| 17.09.26, 09:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 27 km | 205 kg |
| 17.09.26, 04:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
Häufige Fragen zu HZ-MS4A
Wem gehört HZ-MS4A?
Für HZ-MS4A liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HZ-MS4A?
HZ-MS4A ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist HZ-MS4A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:32 UTC) war HZ-MS4A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HZ-MS4A am 07.10.26, 13:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HZ-MS4A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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