Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYQQ → CYXX · 05.10.26, 22:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 6.525 km
- CO₂
- 41,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 6.525 km
- CO₂
- 41,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 22:33 | CYQQComox | CYXXAbbotsfordStrecke → | 37 min | 236 km | 2,5 t |
| 05.10.26, 18:05 | CYXXAbbotsford | CYQQComoxStrecke → | 3 h 23 min | 683 km | 2 t |
| 03.10.26, 22:09 | CYXXAbbotsford | CYXXAbbotsford | 1 h 37 min | 479 km | 6,6 t |
| 03.10.26, 22:08Signal verloren | CYXXAbbotsford | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.10.26, 16:17 | CYXXAbbotsford | CYXXAbbotsford | 2 h 55 min | 801 km | 12 t |
| 28.09.26, 21:40 | nicht erfasst | CYXXAbbotsford | 43 min | 279 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 14:31Signal verloren | CYXXAbbotsford | nicht erfasst | 45 min | 341 km | 3,1 t |
| 25.09.26, 22:08 | nicht erfasst | CYXXAbbotsford | 2 h 00 min | 709 km | 8,2 t |
| 22.09.26, 16:25Signal verloren | KTRMPalm Springs | nicht erfasst | 2 h 51 min | 1.230 km | 1,7 t |
| 19.09.26, 18:17Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 3 h 15 min | 1.580 km | 2 t |
| 19.09.26, 17:07 | CYXXAbbotsford | KBFISeattleStrecke → | 31 min | 187 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GMRX
Wem gehört C-GMRX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHINOOK AIR CHARTERS LTD.“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GMRX?
C-GMRX ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-GMRX gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war C-GMRX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GMRX von Comox nach Abbotsford am 05.10.26, 22:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GMRX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 18,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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