Gelandet: ···· → CYBW · 19.10.26, 16:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 1.575 km
- CO₂
- 19,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 2.438 km
- CO₂
- 30,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 16:10 | nicht erfasst | CYBWCalgary | 59 min | 348 km | 4 t |
| 16.10.26, 20:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 450 km | 5,3 t |
| 13.10.26, 19:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 104 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 18:01 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 46 min | 250 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 19:14Signal verloren | CYBWCalgary | nicht erfasst | 1 h 20 min | 423 km | 5,5 t |
| 30.09.26, 19:24 | nicht erfasst | CYBWCalgary | 1 h 15 min | 424 km | 5,1 t |
| 17.09.26, 23:54 | CYBWCalgary | CYYFPentictonStrecke → | 1 h 29 min | 439 km | 6,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FHPM
Wem gehört C-FHPM?
Für C-FHPM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FHPM?
C-FHPM ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-FHPM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:26 UTC) war C-FHPM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FHPM von unbekannt nach Calgary am 19.10.26, 16:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FHPM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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