In der Luft: ···· → ···· · 13.10.26, 01:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 13.444 km
- CO₂
- 68,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 13.444 km
- CO₂
- 68,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 01:58in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 01 min | 975 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 06:03Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 3 h 17 min | 2.529 km | 13,5 t |
| 07.10.26, 11:54 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 2 h 53 min | 2.539 km | 11,8 t |
| 03.10.26, 08:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 138 km | 890 kg |
| 03.10.26, 03:26 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 74 km | 479 kg |
| 25.09.26, 03:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 88 km | 548 kg |
| 22.09.26, 16:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 43 min | 1.540 km | 7,1 t |
| 22.09.26, 12:34 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 2 h 26 min | 1.870 km | 10 t |
| 19.09.26, 11:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.851 km | 10 t |
| 19.09.26, 06:48 | nicht erfasst | URFBSevastopol | 1 h 59 min | 1.478 km | 8,1 t |
| 18.09.26, 05:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 362 km | 1,9 t |
Häufige Fragen zu B-652R
Wem gehört B-652R?
Für B-652R liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-652R?
B-652R ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-652R gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 03:04 UTC) war B-652R in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt B-652R?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 68,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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