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Flugverlauf · T7-MEL

— → WMSA

Start nicht erfasst → Subang · 04.11.2026

Callsign T7MELGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

04.11.26, 03:21 UTC

Ankunft

WMSA

Subang

Sultan Abdul Aziz Shah International Airport

04.11.26, 05:09 UTC

Flugdauer
1 h 48 min
Strecke
1.393 km
Maximale Höhe
47.000 ft
CO₂ (geschätzt)
7,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 06:12VMMCTaipaWIHHJakarta4 h 22 min3.491 km17,9 t
29.10.26, 07:52VHHHHong KongVMMCTaipa20 min79 km1,4 t
29.10.26, 02:21nicht erfasstVHHHHong Kong4 h 19 min3.495 km17,7 t
25.10.26, 10:52nicht erfasstWIHHJakarta43 min493 km2,9 t
25.10.26, 01:42Signal verlorenWIHHJakartanicht erfasst45 min635 km3,1 t
20.10.26, 23:52Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 03 min979 km16,6 t
19.10.26, 02:24nicht erfasstWIHHJakarta9 min57 km616 kg
18.10.26, 04:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min83 km479 kg
06.10.26, 13:33WSSLSeletarWIHHJakarta1 h 19 min971 km5,4 t
05.10.26, 09:14WIHHJakartaWSSLSeletar1 h 54 min1.221 km7,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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