Flugverlauf · PK-BVX
PK-BVX · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 05:15 UTC
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 05:21 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 35 km
- Maximale Höhe
- 15.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 237 km | 597 kg |
| 02.11.26, 10:29 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 14 min | 115 km | 310 kg |
| 02.11.26, 01:11Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 28 min | 231 km | 619 kg |
| 01.11.26, 23:34 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 41 min | 294 km | 907 kg |
| 26.10.26, 01:10 | nicht erfasst | WICCBandung Java Island | 16 min | 112 km | 354 kg |
| 25.10.26, 06:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 170 km | 420 kg |
| 23.10.26, 08:18 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 4 h 05 min | 226 km | 5,4 t |
| 20.10.26, 08:00 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 37 min | 3.635 km | 818 kg |
| 19.10.26, 04:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 769 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 03:08 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 22 min | 142 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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