Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Avignon/Caumont nach Paris
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Avignon/Caumont nach Paris erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 08 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Mustang und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 08 min
- Flugstunden
- 11,3
- CO₂ (geschätzt)
- 23,8 t
⇄ Gegenrichtung: Paris → Avignon/Caumont (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 07:30 | F-HENDC510 | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 20 min | 681 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 14:45 | CS-PHKE55P | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 11 min | 728 km | 1,6 t |
| 28.09.26, 09:19 | D-CAWNC68A | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 07 min | 734 km | 3 t |
| 25.09.26, 15:31 | 9H-GOATC56X | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 10 min | 688 km | 2,6 t |
| 21.09.26, 07:01 | F-HGPEE55P | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 10 min | 692 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 14:29 | CS-PJAE55P | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 03 min | 648 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 08:26 | F-GMTJC510 | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 17 min | 640 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 06:40 | N25GVGLF5 | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 58 min | 649 km | 4 t |
| 17.09.26, 17:37 | D-CDDDC56X | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 1 h 04 min | 647 km | 2,4 t |
| 17.09.26, 13:25 | D-AHOYF900 | LFMVAvignon/Caumont | LFPBParis | 57 min | 637 km | 3,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Avignon/Caumont nach Paris im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].