Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDLW → LIPQ · 16.09.26, 11:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.831 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.831 km
- CO₂
- 6,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:43 | EDLWDortmund | LIPQTriesteStrecke → | 1 h 25 min | 817 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 05:53 | LIPQTrieste | EDLWDortmundStrecke → | 1 h 31 min | 840 km | 2 t |
| 15.09.26, 10:37 | LIMLMilan | LIPQTriesteStrecke → | 44 min | 372 km | 973 kg |
| 15.09.26, 07:51 | ELLXLuxembourg | LIMLMilanStrecke → | 1 h 05 min | 613 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 06:20 | EDLNMonchengladbach | ELLXLuxembourgStrecke → | 25 min | 189 km | 553 kg |
Strecken dieses Jets
- Dortmund → Trieste1 Flug
- Trieste → Dortmund1 Flug
- Mailand → Trieste1 Flug
- Luxemburg → Mailand1 Flug
- Monchengladbach → Luxemburg1 Flug
Häufige Fragen zu SP-DLV
Wem gehört SP-DLV?
Für SP-DLV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SP-DLV?
SP-DLV ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist SP-DLV gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war SP-DLV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SP-DLV von Dortmund nach Trieste am 16.09.26, 11:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SP-DLV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].