Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker · LFAC

Privatjets am Flughafen Marck

Calais-Dunkerque Airport, FR

6 Ankünfte und 5 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
6
Abflüge
5

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
24.09.26, 13:23F-GTRYC525LFMDCannes/MandelieuLFACMarckStrecke →1 h 42 min923 km2,3 t
22.09.26, 09:24OO-SKYC25Anicht erfasstLFACMarck38 min92 km841 kg
21.09.26, 05:41F-HEREC510LFPBParisLFACMarckStrecke →38 min282 km841 kg
21.09.26, 05:01F-HILYC510LFPBParisLFACMarckStrecke →35 min261 km774 kg
20.09.26, 01:39F-HEJOC510LFLYLyon/BronLFACMarckStrecke →1 h 18 min642 km1,7 t
18.09.26, 15:58D-ISJAC25ALFMNNiceLFACMarckStrecke →1 h 33 min958 km2,1 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
25.09.26, 06:03F-GTRYC525LFACMarckLSGGGenevaStrecke →1 h 13 min673 km1,6 t
22.09.26, 10:33OO-SKYC25ALFACMarckEBKTWevelgemStrecke →38 min89 km841 kg
21.09.26, 10:50F-HILYC510LFACMarckLFPBParisStrecke →32 min262 km708 kg
21.09.26, 09:41F-HEREC510LFACMarckLFPBParisStrecke →35 min272 km774 kg
20.09.26, 04:25F-HEJOC510LFACMarckLFQMBesancon/La VezeStrecke →57 min538 km1,3 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LFAC

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 08:00 UTC
Wind
2 kt (4 km/h) aus Südost (140°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
keine relevanten Wolken
Temperatur
14 °C (Taupunkt 14 °C)
Luftdruck (QNH)
1.030 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LFAC 040800Z AUTO 14002KT CAVOK 14/14 Q1030

Flughafen

Höhe
12 ft (4 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:56 / 19:25 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/241.535 m (5.036 ft)Asphaltja
H13 m (42 ft)Asphaltnein

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 120.275
  • ATIS (Bandansage): 135.45
  • Tower: 128.925

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LFAC

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

SIA France →

Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LFAC

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für LFAC vor.

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Marck

Häufige Fragen zu Marck (LFAC)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Marck (LFAC)?

Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Marck (LFAC) vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Marck (LFAC)?

Laut der letzten Wettermeldung für LFAC (METAR, 04. Okt., 08:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus Südost (140°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 14 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Marck (LFAC)?

Marck (LFAC) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 1.535 m (5.036 ft), Asphalt und Piste H mit 13 m (42 ft), Asphalt. Die längste misst 1.535 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Marck (LFAC)?

Frequenzen an LFAC: Tower 128.925 MHz und ATIS (Bandansage) 135.45 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].