Privatjet-Tracker · EBOS
Privatjets am Flughafen Ostend heute
Ostend-Bruges International Airport, BE
33 Ankünfte und 25 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 33
- Abflüge
- 25
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:59 | OK-UFFC56X | EGKBLondon | EBOSOstendStrecke → | 26 min | 204 km | 959 kg |
| 31.10.26, 09:39 | N21WLPC12 | LFMDCannes/Mandelieu | EBOSOstendStrecke → | 2 h 28 min | 1.015 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 10:51 | 9H-AFQCL60 | EIDWDublin | EBOSOstendStrecke → | 1 h 00 min | 719 km | 4,1 t |
| 28.10.26, 10:58 | N955SHPA46 | EGSXNorth Weald Bassett | EBOSOstendStrecke → | 42 min | 244 km | 619 kg |
| 27.10.26, 20:10 | OH-BSLPC12 | LEZGZaragoza | EBOSOstendStrecke → | 2 h 31 min | 1.183 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 15:23 | D-ASIAF900 | nicht erfasst | EBOSOstend | 51 min | 606 km | 3,5 t |
| 26.10.26, 07:47 | LJ-3LJ35 | EFHKHelsinki | EBOSOstendStrecke → | 2 h 34 min | 1.703 km | 3,4 t |
| 26.10.26, 07:14 | 9H-IFXE550 | nicht erfasst | EBOSOstend | 1 h 33 min | 982 km | 4,2 t |
| 24.10.26, 20:17 | N787FZGL7T | EBAWAntwerp | EBOSOstendStrecke → | 23 min | 131 km | 2,2 t |
| 23.10.26, 00:48 | OH-ZRHPC12 | LEZGZaragoza | EBOSOstendStrecke → | 2 h 17 min | 1.191 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 14:43 | D-CQAALJ45 | nicht erfasst | EBOSOstend | 2 h 41 min | 1.837 km | 3,6 t |
| 22.10.26, 12:36 | 9H-646FXGLF6 | nicht erfasst | EBOSOstend | 1 h 47 min | 1.386 km | 10,1 t |
| 22.10.26, 13:20 | OK-DMKC56X | EHRDRotterdam | EBOSOstendStrecke → | 22 min | 143 km | 811 kg |
| 22.10.26, 06:03 | HA-JEVC650 | LHBPBudapest | EBOSOstendStrecke → | 5 h 48 min | 2.948 km | 12,8 t |
| 19.10.26, 07:12 | 9H-IFXE550 | LFMNNice | EBOSOstendStrecke → | 1 h 21 min | 1.012 km | 3,6 t |
| 18.10.26, 15:19 | OO-ZUNC25C | LEIBIbiza | EBOSOstendStrecke → | 1 h 54 min | 1.449 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 14:11 | 9H-LASF900 | ELLXLuxembourg | EBOSOstendStrecke → | 33 min | 315 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 10:24 | OO-SUNC510 | nicht erfasst | EBOSOstend | 10 min | 31 km | 221 kg |
| 14.10.26, 12:29 | 9H-OFXE550 | nicht erfasst | EBOSOstend | 1 h 29 min | 1.088 km | 4 t |
| 14.10.26, 05:42 | D-IMTSE50P | EDLPPaderborn | EBOSOstendStrecke → | 50 min | 432 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 13:36 | 9H-OFXE550 | EGWULondon | EBOSOstendStrecke → | 38 min | 323 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 12:53 | D-CLIFE55P | LSZHZurich | EBOSOstendStrecke → | 1 h 07 min | 640 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 07:04 | D-CLIFE55P | EHRDRotterdam | EBOSOstendStrecke → | 25 min | 141 km | 553 kg |
| 09.10.26, 06:29 | 9H-VCMCL35 | EDDWBremen | EBOSOstendStrecke → | 50 min | 469 km | 2,2 t |
| 09.10.26, 05:40 | M-ABSUCL35 | EDDNNuremberg | EBOSOstendStrecke → | 1 h 01 min | 617 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 06:06 | OO-ZUNC25C | EBBRBrussels | EBOSOstendStrecke → | 19 min | 127 km | 420 kg |
| 07.10.26, 14:58 | CS-PHTE55P | EIKNCharleston | EBOSOstendStrecke → | 1 h 16 min | 898 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 15:01 | 9H-AFXE550 | LFPBParis | EBOSOstendStrecke → | 33 min | 318 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 13:23 | LX-TWOLJ45 | nicht erfasst | EBOSOstend | 1 h 39 min | 1.186 km | 2,2 t |
| 07.10.26, 09:11 | N502FXCL35 | EGLFFarnborough | EBOSOstendStrecke → | 36 min | 330 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 04:17 | D-CAPBC560 | EDDHHamburg | EBOSOstendStrecke → | 1 h 03 min | 600 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 16:53 | 9H-JFXE550 | EGNRHawarden | EBOSOstendStrecke → | 47 min | 503 km | 2,1 t |
| 05.10.26, 16:08 | 9H-MFXE550 | LFMNNice | EBOSOstendStrecke → | 1 h 26 min | 1.010 km | 3,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos EBOS
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:50 UTC- Wind
- 11 kt (20 km/h) aus Ostnordost (60°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.700 ft, aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
- Temperatur
- 9 °C (Taupunkt 7 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.030 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR EBOS 030550Z 06011KT 9999 FEW017 SCT030 09/07 Q1030 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 06:00–15:00 UTC12 kt (22 km/h) aus Ostnordost (60°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.400 ft
- 03. Nov., 07:00–15:00 UTCzeitweise, 40 % Wahrscheinlichkeitstark bewölkt in 800 ft
- 03. Nov., 07:00–12:00 UTCzeitweise, 30 % WahrscheinlichkeitSicht 3 km · Nieselregen (leicht), feuchter Dunst
- 03. Nov., 15:00–12:00 UTCübergehend zu12 kt (22 km/h) aus Ostnordost (60°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF EBOS 030500Z 0306/0412 06012KT 9999 BKN014 PROB40 TEMPO 0307/0315 BKN008 PROB30 TEMPO 0307/0312 3500 -DZ BR BECMG 0315/0317 SCT020
Flughafen
- Höhe
- 13 ft (4 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:44 / 17:19 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 3.200 m (10.499 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 120.6
- ATIS (Bandansage): 126.13
- Rollkontrolle: 121.98
- Tower: 118.18
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte EBOS
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
skeyes eAIP (Belgien/Luxemburg) →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für EBOS
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für EBOS vor.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Ostend
- Cannes/Mandelieu → Ostend4 Flüge
- Ostend → Nizza4 Flüge
- Ostend → Genf4 Flüge
- Luxemburg → Ostend3 Flüge
- Nizza → Ostend3 Flüge
- Ibiza → Ostend3 Flüge
- Zaragoza → Ostend3 Flüge
- Genf → Ostend3 Flüge
- London → Ostend3 Flüge
- Ostend → Mailand2 Flüge
- North Weald Bassett → Ostend2 Flüge
- Ostend → Manchester2 Flüge
Häufige Fragen zu Ostend (EBOS)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ostend (EBOS)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Ostend (EBOS) vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Ostend (EBOS)?
Laut der letzten Wettermeldung für EBOS (METAR, 03. Nov., 05:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 11 kt (20 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 9 °C (Taupunkt 7 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ostend (EBOS)?
Ostend (EBOS) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 3.200 m (10.499 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Ostend (EBOS)?
Frequenzen an EBOS: Tower 118.18 MHz, Rollkontrolle 121.98 MHz und ATIS (Bandansage) 126.13 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].