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N787FZ (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KAUS → KTEB · 02.11.26, 05:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 67,2
- Strecke
- 56.320 km
- CO₂
- 382 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 122,8
- Strecke
- 106.405 km
- CO₂
- 698 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Dallas2 Flüge
- Austin → Teterboro1 Flug
- Van Nuys → Austin1 Flug
- Teterboro → Van Nuys1 Flug
- Hartford → Teterboro1 Flug
- New York → Hartford1 Flug
- Antwerpen → Ostend1 Flug
- Teterboro → Antwerpen1 Flug
- Dallas → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N787FZ
Wem gehört N787FZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „7500 LLC, MAXSIP AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N787FZ?
N787FZ ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N787FZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N787FZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N787FZ von Austin nach Teterboro am 02.11.26, 05:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N787FZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 67,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 698 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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