Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EPKT → KTEB · 16.09.26, 03:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 21,1
- Strecke
- 18.464 km
- CO₂
- 120 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 03:22 | EPKTKatowice | KTEBTeterboroStrecke → | 8 h 34 min | 7.208 km | 48,7 t |
| 15.09.26, 21:08 | EPKKKrakow | EPKTKatowiceStrecke → | 16 min | 109 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 17:19 | EDDFFrankfurt am Main | EPKKKrakowStrecke → | 1 h 05 min | 866 km | 6,2 t |
| 15.09.26, 05:45 | KEWRNewark | EDDFFrankfurt am MainStrecke → | 6 h 31 min | 6.323 km | 37,1 t |
| 15.09.26, 01:52 | nicht erfasst | KEWRNewark | 1 h 39 min | 1.200 km | 9,4 t |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 58 min | 2.758 km | 16,9 t |
Strecken dieses Jets
- Katowice → Teterboro1 Flug
- Krakau → Katowice1 Flug
- Frankfurt am Main → Krakau1 Flug
- Newark → Frankfurt am Main1 Flug
Häufige Fragen zu N787FZ
Wem gehört N787FZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „7500 LLC, MAXSIP AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N787FZ?
N787FZ ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N787FZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N787FZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N787FZ von Katowice nach Teterboro am 16.09.26, 03:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N787FZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 21,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 120 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].