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N830EM (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: RJAA → WSSL · 01.11.26, 05:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 25,1
- Strecke
- 21.761 km
- CO₂
- 143 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 27,9
- Strecke
- 23.596 km
- CO₂
- 159 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:08 | RJAATokyo | WSSLSeletarStrecke → | 6 h 30 min | 5.530 km | 37 t |
| 23.10.26, 23:48 | RJTTTokyo | RJAATokyo | 19 min | 124 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 16:51 | RJBBOsaka | RJTTTokyoStrecke → | 53 min | 667 km | 5 t |
| 22.10.26, 12:59 | nicht erfasst | RJBBOsaka | 3 h 03 min | 2.765 km | 17,3 t |
| 22.10.26, 08:01 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 35 min | 4.260 km | 26,1 t |
| 16.10.26, 09:38Signal verloren | RJBBOsaka | nicht erfasst | 8 h 06 min | 7.582 km | 46,1 t |
| 16.10.26, 07:33 | RJTTTokyo | RJBBOsakaStrecke → | 58 min | 555 km | 5,5 t |
| 14.10.26, 23:00 | RJAATokyo | RJTTTokyo | 43 min | 278 km | 4,1 t |
| 26.09.26, 06:55 | nicht erfasst | RJAATokyo | 49 min | 482 km | 4,6 t |
| 26.09.26, 00:13Signal verloren | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 30 min | 396 km | 2,8 t |
| 19.09.26, 18:37 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 26 min | 241 km | 2,5 t |
| 19.09.26, 12:11Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 39 min | 572 km | 3,7 t |
| 17.09.26, 23:13 | RJAATokyo | RJTTTokyo | 21 min | 144 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N830EM
Wem gehört N830EM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N830EM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RKS des Betreibers Phenix Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N830EM?
N830EM ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N830EM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:15 UTC) war N830EM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N830EM von Tokyo nach Seletar am 01.11.26, 05:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N830EM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 25,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 159 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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