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Privatjet-Tracker

N888GX (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge

Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet

Jet, der Kerry Stokes zugeordnet wird

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: YSSY → ···· · 27.10.26, 01:24 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
3
Flugstunden
8,3
Strecke
6.966 km
CO₂
47,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
20,4
Strecke
15.873 km
CO₂
116 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 01:24Signal verlorenYSSYSydneynicht erfasst4 h 05 min3.059 km23,2 t
26.10.26, 00:05nicht erfasstYSSYSydney3 h 43 min3.456 km21,1 t
19.10.26, 02:12Signal verlorenYPPHPerthnicht erfasst32 min451 km3 t
27.09.26, 01:04YMENMelbourne Essendon AirportYPPHPerth3 h 34 min2.735 km20,3 t
26.09.26, 10:35YSSYSydneyYMENMelbourne Essendon Airport1 h 07 min734 km6,4 t
26.09.26, 08:15YMENMelbourne Essendon AirportYSSYSydney1 h 40 min1.153 km9,5 t
24.09.26, 05:30YSSYSydneyYMENMelbourne Essendon Airport1 h 04 min765 km6,1 t
24.09.26, 03:24YMENMelbourne Essendon AirportYSSYSydney1 h 00 min754 km5,7 t
21.09.26, 03:47YMENMelbourne Essendon AirportYPPHPerth3 h 40 min2.766 km20,9 t

Häufige Fragen zu N888GX

Wem gehört N888GX?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Kerry Stokes zugeordnet.

Welcher Flugzeugtyp ist N888GX?

N888GX ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N888GX gerade?

Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war N888GX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N888GX von Sydney nach unbekannt am 27.10.26, 01:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N888GX?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 116 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].