Flugverlauf · N787FZ
KOPF → —
Miami → Signal verloren · 12.10.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 99 km
- Maximale Höhe
- 21.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 948 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 59 min | 1.647 km | 11,3 t |
| 11.10.26, 22:58 | nicht erfasst | KOPFMiami | 31 min | 276 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 20:12Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 20 min | 227 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 16:49 | KTEBTeterboro | KOPFMiami | 2 h 27 min | 1.829 km | 13,9 t |
| 06.10.26, 19:12 | EPKTKatowice | KTEBTeterboro | 8 h 15 min | 7.081 km | 46,9 t |
| 06.10.26, 13:34 | LZIBBratislava | EPKTKatowice | 33 min | 330 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 02:32 | KTEBTeterboro | LZIBBratislava | 7 h 11 min | 7.080 km | 40,9 t |
| 06.10.26, 01:04 | KEWRNewark | KTEBTeterboro | 15 min | 89 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KEWRNewark | 7 h 47 min | 6.316 km | 44,3 t |
| 04.10.26, 21:35Signal verloren | LLBGTel Aviv | nicht erfasst | 3 h 17 min | 2.834 km | 18,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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