Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KILG · 16.09.26, 01:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.424 km
- CO₂
- 15,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 1.424 km
- CO₂
- 15,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:36 | KIADDulles | KILGWilmingtonStrecke → | 28 min | 218 km | 2,7 t |
| 16.09.26, 00:01 | KTEBTeterboro | KIADDullesStrecke → | 44 min | 403 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 19:46 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 58 min | 519 km | 5,5 t |
| 15.09.26, 15:09 | KILGWilmington | KIADDullesStrecke → | 34 min | 284 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N80MV
Wem gehört N80MV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N80MV?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MVJ des Betreibers Mira Vista Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N80MV?
N80MV ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N80MV gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N80MV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N80MV von Dulles nach Wilmington am 16.09.26, 01:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N80MV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].