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Mira Vista Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem Callsign MVJ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 13 Flüge, am häufigsten mit Gulfstream G650, Bombardier Global 7500/8000 und Gulfstream G450/GIV.
ICAO-Callsign: MVJ · Charter
- Jets (90 Tage)
- 5
- Flüge (30 Tage)
- 13
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 21,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 112 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
5 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N80MV | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 4 | 16.09.26, 02:04 UTC |
| 2 | N1CV | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 3 | 15.09.26, 19:35 UTC |
| 3 | N5689T | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 3 | 16.09.26, 03:16 UTC |
| 4 | N778AR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 2 | 16.09.26, 05:57 UTC |
| 5 | N911YA | Embraer Phenom 100Light Jet | 1 | 14.09.26, 19:46 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Gulfstream G650GLF62 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T1 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Embraer Phenom 100E50P1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KIADDulles6 Bew.
- 2KSJCSan Jose2 Bew.
- 3KTEBTeterboro2 Bew.
- 4KAUSAustin2 Bew.
- 5KILGWilmington2 Bew.
- 6KMYRMyrtle Beach2 Bew.
- 7KHOUHouston2 Bew.
- 8LEMDMadrid1 Bew.
- 9KFOKWesthampton Beach1 Bew.
- 10KPDKAtlanta1 Bew.
- 11KVNYVan Nuys1 Bew.
- 12KALNAlton/St Louis1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 17.340 km
- CO₂
- 112 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 17.340 km
- CO₂
- 112 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Mira Vista Aviation
Wie viele Jets hat Mira Vista Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign MVJ erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Mira Vista Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Mira Vista Aviation erfasst: Gulfstream G650 (2 Jets), Bombardier Global 7500/8000 (1 Jets), Gulfstream G450/GIV (1 Jets) und Embraer Phenom 100 (1 Jets).
Wo fliegt Mira Vista Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Dulles (KIAD, 6 Bewegungen), San Jose (KSJC, 2 Bewegungen) und Teterboro (KTEB, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Austin → San Jose (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Mira Vista Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 112 t CO₂ bei 21,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 112 t bei 13 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Mira Vista Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign MVJ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].