In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 22:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.571 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 22
- Strecke
- 10.602 km
- CO₂
- 29,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:04in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 55 min | 640 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 19:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 781 km | 2 t |
| 15.10.26, 11:35 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 11 min | 59 km | 243 kg |
| 15.10.26, 09:37 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 59 min | 696 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 22:15 | nicht erfasst | SJTJNova Alvorada Do Sul | 1 h 49 min | 944 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 10:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 48 min | 451 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 709 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 10:43 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 4 h 00 min | 1.056 km | 5,3 t |
| 02.10.26, 23:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 24 km | 66 kg |
| 02.10.26, 09:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 372 km | 841 kg |
| 01.10.26, 23:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 797 km | 2,1 t |
| 01.10.26, 19:55 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 10 min | 62 km | 221 kg |
| 01.10.26, 09:29 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 40 min | 414 km | 885 kg |
| 01.10.26, 08:51 | nicht erfasst | SIWQSanta Rita Do Pardo | 16 min | 135 km | 354 kg |
| 30.09.26, 13:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 2 km | 0 kg |
| 29.09.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 799 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 09:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 26 min | 864 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 19:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 544 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 10:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 218 km | 442 kg |
| 17.09.26, 22:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 412 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu PS-ING
Wem gehört PS-ING?
Für PS-ING liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-ING?
PS-ING ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-ING gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:05 UTC) war PS-ING nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-ING am 02.11.26, 22:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-ING?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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