Flugverlauf · PS-ING
PS-ING · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 19:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
21.09.26, 20:01 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 544 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 23:42in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 06 min | 688 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 22:05 | SBNFNavegantes | SBBICuritiba | 25 min | 204 km | 553 kg |
| 03.11.26, 19:49 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 1 h 56 min | 681 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 12:09Signal verloren | SBNFNavegantes | nicht erfasst | 2 h 01 min | 710 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 10:00 | nicht erfasst | SBNFNavegantes | 19 min | 143 km | 420 kg |
| 02.11.26, 22:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 640 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 19:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 781 km | 2 t |
| 15.10.26, 11:35 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 11 min | 59 km | 243 kg |
| 15.10.26, 09:37 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 59 min | 696 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 22:15 | nicht erfasst | SJTJNova Alvorada Do Sul | 1 h 49 min | 944 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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