Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SSIZ · 12.10.26, 22:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.826 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.826 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 22:37 | nicht erfasst | SSIZItupeva | 47 min | 434 km | 1 t |
| 09.10.26, 17:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 475 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 10:56 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 29 min | 244 km | 641 kg |
| 03.10.26, 18:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 456 km | 951 kg |
| 02.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 57 km | 111 kg |
| 27.09.26, 15:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 218 km | 575 kg |
| 25.09.26, 16:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 369 km | 907 kg |
| 23.09.26, 22:41 | nicht erfasst | SSIZItupeva | 52 min | 431 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 21:01 | SBGRSao Paulo | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 40 min | 348 km | 885 kg |
| 23.09.26, 13:18 | SBGLRio De Janeiro | SBGRSao PauloStrecke → | 56 min | 404 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 11:24 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 47 min | 390 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-RNB
Wem gehört PS-RNB?
Für PS-RNB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-RNB?
PS-RNB ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-RNB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PS-RNB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-RNB von unbekannt nach Itupeva am 12.10.26, 22:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-RNB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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