Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBJD · 29.09.26, 16:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 5.302 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 5.302 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 16:31 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 8 min | 44 km | 177 kg |
| 28.09.26, 16:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 13 min | 83 km | 288 kg |
| 27.09.26, 20:46 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 4 h 25 min | 2.242 km | 5,9 t |
| 27.09.26, 16:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 65 km | 199 kg |
| 27.09.26, 09:59 | KISMOrlando | TBPBBridgetownStrecke → | 5 h 44 min | 2.868 km | 7,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PU-CPM
Wem gehört PU-CPM?
Für PU-CPM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PU-CPM?
PU-CPM ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist PU-CPM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PU-CPM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PU-CPM von unbekannt nach Jundiai am 29.09.26, 16:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PU-CPM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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