Signal verloren: ···· → ···· · 18.10.26, 18:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.671 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.522 km
- CO₂
- 10,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 284 km | 553 kg |
| 16.10.26, 19:35 | nicht erfasst | SSJCGuaiba | 1 h 51 min | 1.069 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 06:00Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 1 h 15 min | 657 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 19:04 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 03 min | 661 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 01:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 553 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 18:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 479 km | 885 kg |
| 16.09.26, 01:13Signal verloren | SDPWPiracicaba | nicht erfasst | 47 min | 433 km | 1 t |
| 15.09.26, 13:09 | nicht erfasst | SDPWPiracicaba | 39 min | 386 km | 863 kg |
Häufige Fragen zu PS-PEN
Wem gehört PS-PEN?
Für PS-PEN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-PEN?
PS-PEN ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-PEN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war PS-PEN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-PEN am 18.10.26, 18:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-PEN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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