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Flugverlauf · SP-IZU

LSZH → LFPB

Zurich → Paris · 02.11.2026

Callsign BNI5UGelandet

Abflug

LSZH

Zurich

Zurich Airport

02.11.26, 21:27 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

02.11.26, 22:26 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
558 km
Maximale Höhe
26.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 18:16EGJJSaint HelierLSZHZurich1 h 28 min825 km1,9 t
01.11.26, 14:45LEMGMalagaEGJJSaint Helier2 h 29 min1.465 km3,3 t
01.11.26, 10:57nicht erfasstLEMGMalaga59 min572 km1,3 t
31.10.26, 20:23LIPEBolognaLEVCValencia1 h 44 min1.179 km2,3 t
31.10.26, 15:15LFMNNiceLIPEBologna45 min347 km995 kg
30.10.26, 13:43LMMLLuqaLFMNNice1 h 57 min1.109 km2,6 t
27.10.26, 16:03nicht erfasstLFMNNice1 h 00 min539 km1,3 t
25.10.26, 22:21LIPQTriesteLIPZVenezia32 min201 km708 kg
25.10.26, 12:32nicht erfasstLIPZVenezia19 min146 km420 kg
25.10.26, 10:20nicht erfasstLIPXVerona1 h 15 min679 km1,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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