Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGNS → EGTK · 28.09.26, 12:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.443 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.443 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 12:45 | EGNSCastletown | EGTKKidlingtonStrecke → | 41 min | 359 km | 907 kg |
| 28.09.26, 11:58 | EGNMLeeds | EGNSCastletownStrecke → | 29 min | 230 km | 641 kg |
| 28.09.26, 08:01 | EGNSCastletown | EGNMLeedsStrecke → | 30 min | 265 km | 664 kg |
| 28.09.26, 07:02 | EGNHBlackpool | EGNSCastletownStrecke → | 18 min | 121 km | 398 kg |
| 22.09.26, 15:53 | EGNSCastletown | EGNHBlackpoolStrecke → | 27 min | 173 km | 597 kg |
| 22.09.26, 14:32 | EGJBSaint Peter Port | EGNSCastletownStrecke → | 1 h 01 min | 597 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 09:15 | EGNSCastletown | EGJBSaint Peter PortStrecke → | 1 h 00 min | 579 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 08:40 | EGNHBlackpool | EGNSCastletownStrecke → | 19 min | 119 km | 420 kg |
Strecken dieses Jets
- Blackpool → Castletown2 Flüge
- Castletown → Kidlington1 Flug
- Leeds → Castletown1 Flug
- Castletown → Leeds1 Flug
- Castletown → Blackpool1 Flug
- Saint Peter Port → Castletown1 Flug
- Castletown → Saint Peter Port1 Flug
Häufige Fragen zu G-NIKA
Wem gehört G-NIKA?
Für G-NIKA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist G-NIKA?
G-NIKA ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist G-NIKA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:20 UTC) war G-NIKA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: G-NIKA von Castletown nach Kidlington am 28.09.26, 12:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt G-NIKA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].