Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Marseille nach Bastia/Poretta
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 Privatjet-Flüge von Marseille nach Bastia/Poretta erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 46 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 13
- Ø Flugdauer
- 46 min
- Flugstunden
- 10
- CO₂ (geschätzt)
- 8,8 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 13 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:41 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 42 min | 355 km | 619 kg |
| 02.11.26, 22:43 | F-HFKBBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 48 min | 394 km | 708 kg |
| 02.11.26, 11:09 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 47 min | 385 km | 693 kg |
| 30.10.26, 11:35 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 47 min | 371 km | 693 kg |
| 22.10.26, 20:25 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 41 min | 370 km | 605 kg |
| 03.10.26, 14:32 | F-HGUIBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 50 min | 386 km | 737 kg |
| 02.10.26, 21:02 | F-HGUIBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 47 min | 358 km | 693 kg |
| 29.09.26, 12:49 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 51 min | 393 km | 752 kg |
| 28.09.26, 10:45 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 45 min | 367 km | 664 kg |
| 26.09.26, 10:16 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 45 min | 366 km | 664 kg |
| 24.09.26, 22:12 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 46 min | 386 km | 678 kg |
| 23.09.26, 17:03 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 42 min | 345 km | 619 kg |
| 21.09.26, 12:17 | F-HFKJBE20 | LFMLMarseille | LFKBBastia/Poretta | 47 min | 375 km | 693 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Marseille nach Bastia/Poretta im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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