Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KCLT · 16.09.26, 12:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.940 km
- CO₂
- 9,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.940 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 14 min | 87 km | 310 kg |
| 15.09.26, 19:25 | KSAVSavannah | KPDKAtlantaStrecke → | 38 min | 358 km | 841 kg |
| 15.09.26, 14:10 | KHYISan Marcos | KSAVSavannahStrecke → | 2 h 21 min | 1.627 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 21:28 | KLUKCincinnati | KHYISan MarcosStrecke → | 2 h 15 min | 1.662 km | 3 t |
| 14.09.26, 19:10 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 1 h 39 min | 1.206 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N989TX
Wem gehört N989TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NICHOLAS SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N989TX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTZ des Betreibers Nicholas Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N989TX?
N989TX ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N989TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N989TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N989TX von unbekannt nach Charlotte am 16.09.26, 12:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N989TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].