Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLNK → KSNA · 30.09.26, 01:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 6.872 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 6.872 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 01:13 | KLNKLincoln | KSNASanta AnaStrecke → | 3 h 09 min | 2.069 km | 4,2 t |
| 29.09.26, 21:07 | KBEDBedford | KLNKLincolnStrecke → | 3 h 16 min | 2.183 km | 4,3 t |
| 22.09.26, 19:14Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 22.09.26, 16:10 | KSNASanta Ana | KAPADenverStrecke → | 1 h 49 min | 1.447 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 00:38 | KPHXPhoenix | KSNASanta AnaStrecke → | 58 min | 599 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 15:36 | KSNASanta Ana | KPHXPhoenixStrecke → | 51 min | 573 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Lincoln → Santa Ana1 Flug
- Bedford → Lincoln1 Flug
- Santa Ana → Denver1 Flug
- Phoenix → Santa Ana1 Flug
- Santa Ana → Phoenix1 Flug
Häufige Fragen zu N853GR
Wem gehört N853GR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MIG REAL ESTATE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N853GR?
N853GR ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N853GR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N853GR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N853GR von Lincoln nach Santa Ana am 30.09.26, 01:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N853GR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].