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Flugverlauf · N818CM

KBDR → KPHL

Bridgeport → Philadelphia · 01.11.2026

Callsign WUP689Gelandet

Abflug

KBDR

Bridgeport

Igor I Sikorsky Memorial Airport

01.11.26, 13:45 UTC

Ankunft

KPHL

Philadelphia

Philadelphia International Airport

01.11.26, 14:29 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
380 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:00KCLTCharlotteKROCRochester1 h 37 min977 km2,1 t
02.11.26, 20:31KPBIWest Palm BeachKCLTCharlotte1 h 39 min1.094 km2,2 t
02.11.26, 02:04nicht erfasstKPBIWest Palm Beach1 h 46 min1.140 km2,3 t
01.11.26, 22:46KSRQSarasota/BradentonKAVLAsheville1 h 28 min981 km1,9 t
01.11.26, 15:59KPHLPhiladelphiaKSRQSarasota/Bradenton2 h 32 min1.640 km3,4 t
31.10.26, 20:54KATLAtlantaKBDRBridgeport1 h 56 min1.425 km2,6 t
31.10.26, 17:54KFLLFort LauderdaleKATLAtlanta1 h 59 min1.387 km2,6 t
31.10.26, 15:52nicht erfasstKFLLFort Lauderdale1 h 00 min636 km1,3 t
31.10.26, 13:16KAVLAshevillenicht erfasst59 min662 km1,3 t
30.10.26, 22:36KDTSDestinKAVLAsheville1 h 06 min711 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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