In der Luft: KSFO → ···· · 16.09.26, 14:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.661 km
- CO₂
- 14,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.661 km
- CO₂
- 14,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:33in der Luft | KSFOSan Francisco | in der Luft | 20 min | 274 km | 895 kg |
| 16.09.26, 00:35 | KVNYVan Nuys | KSFOSan FranciscoStrecke → | 53 min | 570 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 21:49 | KLAXLos Angeles | KVNYVan NuysStrecke → | 10 min | 61 km | 448 kg |
| 15.09.26, 14:13 | KSJCSan Jose | KLAXLos AngelesStrecke → | 49 min | 559 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 00:02 | KBURBurbank | KSJCSan JoseStrecke → | 49 min | 509 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 20:37 | KSLCSalt Lake City | KBURBurbankStrecke → | 1 h 36 min | 1.076 km | 4,3 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 55 min | 612 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → San Francisco1 Flug
- Los Angeles → Van Nuys1 Flug
- San Jose → Los Angeles1 Flug
- Burbank → San Jose1 Flug
- Salt Lake City → Burbank1 Flug
Häufige Fragen zu N741QS
Wem gehört N741QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N741QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N741QS?
N741QS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N741QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N741QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N741QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].