Flugverlauf · N946UP
KRDU → KAVL
Raleigh/Durham → Asheville · 02.11.2026
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 410 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:05 | KBEDBedford | KCPRCasper | 3 h 49 min | 2.962 km | 10,3 t |
| 02.11.26, 22:17 | nicht erfasst | KBEDBedford | 1 h 34 min | 1.065 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 19:29 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 52 min | 597 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 17:44 | nicht erfasst | KAZEHazlehurst | 34 min | 380 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 23:21 | KMRYMonterey | KRDURaleigh/Durham | 4 h 29 min | 3.934 km | 12 t |
| 01.11.26, 21:12 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 55 min | 562 km | 2,5 t |
| 01.11.26, 14:43 | KIADDulles | KPSPPalm Springs | 5 h 01 min | 3.541 km | 13,5 t |
| 31.10.26, 20:17 | nicht erfasst | KIADDulles | 2 h 33 min | 2.053 km | 6,8 t |
| 29.10.26, 20:27 | KSFOSan Francisco | KSGRHouston | 3 h 21 min | 2.730 km | 9 t |
| 29.10.26, 17:08 | KSEASeattle | KSFOSan Francisco | 1 h 49 min | 1.223 km | 4,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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