Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDK → KIAD · 15.09.26, 18:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 3.438 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 3.438 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:13 | KPDKAtlanta | KIADDullesStrecke → | 1 h 27 min | 935 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 15:36 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 36 min | 288 km | 796 kg |
| 15.09.26, 13:39 | KPDKAtlanta | KMGMMontgomeryStrecke → | 36 min | 327 km | 796 kg |
| 15.09.26, 10:53 | KHPNWhite Plains | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 46 min | 1.261 km | 2,3 t |
| 14.09.26, 22:32 | KOWDNorwood | KHPNWhite PlainsStrecke → | 33 min | 298 km | 730 kg |
| 14.09.26, 21:28 | KTEBTeterboro | KOWDNorwoodStrecke → | 41 min | 329 km | 907 kg |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Dulles1 Flug
- Atlanta → Montgomery1 Flug
- White Plains → Atlanta1 Flug
- Norwood → White Plains1 Flug
- Teterboro → Norwood1 Flug
Häufige Fragen zu N395QS
Wem gehört N395QS?
Für N395QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N395QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N395QS?
N395QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N395QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:49 UTC) war N395QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N395QS von Atlanta nach Dulles am 15.09.26, 18:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N395QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].