Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFMY → KX60 · 02.10.26, 16:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 3.258 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 3.258 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:26 | KFMYFort Myers | KX60WillistonStrecke → | 1 h 21 min | 795 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 13:58 | KX60Williston | KFMYFort MyersStrecke → | 1 h 44 min | 833 km | 2,3 t |
| 29.09.26, 17:07 | KTVIThomasville | KX60WillistonStrecke → | 23 min | 231 km | 509 kg |
| 29.09.26, 15:59 | KTPATampa | KTVIThomasvilleStrecke → | 36 min | 370 km | 796 kg |
| 29.09.26, 14:24 | KX60Williston | KTPATampaStrecke → | 22 min | 162 km | 487 kg |
| 25.09.26, 16:26 | KTPATampa | nicht erfasst | 18 min | 153 km | 398 kg |
| 25.09.26, 14:52 | nicht erfasst | KTPATampa | 39 min | 418 km | 863 kg |
| 25.09.26, 13:03 | KX60Williston | KTVIThomasvilleStrecke → | 36 min | 296 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Myers → Williston1 Flug
- Williston → Fort Myers1 Flug
- Thomasville → Williston1 Flug
- Tampa → Thomasville1 Flug
- Williston → Tampa1 Flug
- Williston → Thomasville1 Flug
Häufige Fragen zu N3JL
Wem gehört N3JL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „5M AVIATION HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3JL?
N3JL ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N3JL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:21 UTC) war N3JL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3JL von Fort Myers nach Williston am 02.10.26, 16:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3JL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].