Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLWM → KPHL · 16.09.26, 14:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.024 km
- CO₂
- 27,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.024 km
- CO₂
- 27,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:26 | KLWMLawrence | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 55 min | 590 km | 2,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KLWMLawrence | 30 min | 272 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 23:25 | KAUSAustin | KIADDullesStrecke → | 2 h 59 min | 2.193 km | 8 t |
| 15.09.26, 17:41 | KCHOCharlottesville | KAUSAustinStrecke → | 2 h 48 min | 2.039 km | 7,5 t |
| 15.09.26, 13:01 | KBOSBoston | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 1 h 15 min | 867 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 10:49 | CYYZToronto | KBOSBostonStrecke → | 1 h 16 min | 845 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | CYYZToronto | 28 min | 218 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Lawrence → Philadelphia1 Flug
- Austin → Dulles1 Flug
- Charlottesville → Austin1 Flug
- Boston → Charlottesville1 Flug
- Toronto → Boston1 Flug
Häufige Fragen zu N938QS
Wem gehört N938QS?
Für N938QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N938QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N938QS?
N938QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N938QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:48 UTC) war N938QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N938QS von Lawrence nach Philadelphia am 16.09.26, 14:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N938QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].