In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 13:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 8.196 km
- CO₂
- 29,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 8.196 km
- CO₂
- 29,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:59in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 52 min | 746 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 19:43Signal verloren | KIADDulles | nicht erfasst | 4 h 38 min | 3.246 km | 12,4 t |
| 15.09.26, 14:30 | KJWNNashville | KIADDullesStrecke → | 1 h 21 min | 970 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 23:34 | KDALDallas | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 17 min | 1.000 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 18:41 | KTEBTeterboro | KDALDallasStrecke → | 2 h 54 min | 2.234 km | 7,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N863QS
Wem gehört N863QS?
Für N863QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N863QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N863QS?
N863QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N863QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war N863QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N863QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].