Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKE → KCLT · 15.09.26, 23:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.527 km
- CO₂
- 9,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.527 km
- CO₂
- 9,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:42 | KMKEMilwaukee | KCLTCharlotteStrecke → | 1 h 37 min | 1.108 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 19:30 | KTTNTrenton | KMKEMilwaukeeStrecke → | 1 h 56 min | 1.188 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 17:08 | KCLTCharlotte | KTTNTrentonStrecke → | 1 h 22 min | 860 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 04:06 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 03 min | 699 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 22:41 | KCLTCharlotte | KYNGYoungstown/WarrenStrecke → | 1 h 10 min | 672 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Milwaukee → Charlotte1 Flug
- Trenton → Milwaukee1 Flug
- Charlotte → Trenton1 Flug
- Charlotte → Youngstown/Warren1 Flug
Häufige Fragen zu N196AH
Wem gehört N196AH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHARLOTTE MECKLENBURG HOSPITAL AUTHORITY DBA, MEDCENTER AIR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N196AH?
N196AH ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N196AH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N196AH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N196AH von Milwaukee nach Charlotte am 15.09.26, 23:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N196AH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].