In der Luft: ···· → ···· · 04.10.26, 14:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 29,3
- Strecke
- 17.192 km
- CO₂
- 38,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 29,3
- Strecke
- 17.192 km
- CO₂
- 38,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Novato → Las Vegas1 Flug
- Seattle → Coeur d'Alene1 Flug
- Provo → Seattle1 Flug
- San Francisco → Provo1 Flug
- Santa Barbara → San Francisco1 Flug
- Santa Ana → Santa Barbara1 Flug
- Dallas → Santa Ana1 Flug
- Nashville → Dallas1 Flug
- Bentonville → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N225AF
Wem gehört N225AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SANDELL SCOTT D, BANK OF UTAH TRUSTEE, DMS CONSTRUCTION ENTERPRISES LLC, DSTR #1 LLC, EVANS ASSET MANAGEMENT CORP, FARRER ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N225AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N225AF?
N225AF ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N225AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N225AF in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N225AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 29,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].