Gelandet: ···· → KPVU · 27.10.26, 17:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 5.963 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 15,8
- Strecke
- 9.385 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:10 | nicht erfasst | KPVUProvo | 3 h 18 min | 1.354 km | 4,4 t |
| 21.10.26, 00:45 | KBOIBoise | KPVUProvoStrecke → | 58 min | 604 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 14:03 | KPVUProvo | KBOIBoiseStrecke → | 57 min | 543 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 20:48 | KPAEEverett | KPVUProvoStrecke → | 2 h 06 min | 1.301 km | 2,8 t |
| 06.10.26, 23:08 | KBFISeattle | KPAEEverettStrecke → | 9 min | 46 km | 199 kg |
| 06.10.26, 19:29 | KPVUProvo | KBFISeattleStrecke → | 1 h 52 min | 1.226 km | 2,5 t |
| 05.10.26, 19:35 | nicht erfasst | KPVUProvo | 1 h 18 min | 889 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 22:17 | KPVUProvo | nicht erfasst | 1 h 26 min | 904 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 14:32 | KPAEEverett | KPVUProvoStrecke → | 1 h 52 min | 1.277 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 21:33 | KPVUProvo | KPAEEverettStrecke → | 1 h 52 min | 1.241 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Everett → Provo2 Flüge
- Boise → Provo1 Flug
- Provo → Boise1 Flug
- Seattle → Everett1 Flug
- Provo → Seattle1 Flug
- Provo → Everett1 Flug
Häufige Fragen zu N242PC
Wem gehört N242PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SHOTGUN RANCH AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N242PC?
N242PC ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N242PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war N242PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N242PC von unbekannt nach Provo am 27.10.26, 17:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N242PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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