Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Austin nach Burnet
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 Privatjet-Flüge von Austin nach Burnet erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 22 min; am häufigsten flogen Learjet 35, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Learjet 60.
- Flüge (90 Tage)
- 5
- Ø Flugdauer
- 22 min
- Flugstunden
- 1,8
- CO₂ (geschätzt)
- 3 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 35LJ35 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 01:09 | N64JPLJ60 | KAUSAustin | KBMQBurnet | 13 min | 92 km | 288 kg |
| 30.10.26, 23:53 | N904JC560 | KEDCAustin | KBMQBurnet | 52 min | 327 km | 1,9 t |
| 16.10.26, 00:25 | N530SELJ35 | KEDCAustin | KBMQBurnet | 15 min | 123 km | 332 kg |
| 30.09.26, 18:46 | N672PBPC12 | KAUSAustin | KBMQBurnet | 16 min | 96 km | 160 kg |
| 19.09.26, 22:18 | N530SELJ35 | KAUSAustin | KBMQBurnet | 13 min | 94 km | 288 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Austin nach Burnet im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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