Flugverlauf · N530SE
KEDC → KBMQ
Austin → Burnet · 16.10.2026
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 123 km
- Maximale Höhe
- 6.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 332 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:54in der Luft | KSGRHouston | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.11.26, 17:56 | KLRDLaredo | KSGRHouston | 43 min | 469 km | 951 kg |
| 04.11.26, 14:19 | KGTUGeorgetown | KLRDLaredo | 42 min | 408 km | 929 kg |
| 04.11.26, 13:22 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 9 min | 62 km | 199 kg |
| 27.10.26, 00:38 | KDALDallas | KBMQBurnet | 31 min | 298 km | 686 kg |
| 26.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 45 min | 992 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 33 min | 758 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 23:30 | KSATSan Antonio | KBMQBurnet | 14 min | 134 km | 310 kg |
| 20.10.26, 21:49 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 03 min | 725 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 15:02 | KSATSan Antonio | KOUNNorman | 56 min | 666 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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