Flugverlauf · N530SE
KLRD → KSGR
Laredo → Houston · 04.11.2026
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 469 km
- Maximale Höhe
- 27.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 951 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 14:19 | KGTUGeorgetown | KLRDLaredo | 42 min | 408 km | 929 kg |
| 04.11.26, 13:22 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 9 min | 62 km | 199 kg |
| 27.10.26, 00:38 | KDALDallas | KBMQBurnet | 31 min | 298 km | 686 kg |
| 26.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 45 min | 992 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 33 min | 758 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 23:30 | KSATSan Antonio | KBMQBurnet | 14 min | 134 km | 310 kg |
| 20.10.26, 21:49 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 03 min | 725 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 15:02 | KSATSan Antonio | KOUNNorman | 56 min | 666 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 13:56 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 21 min | 142 km | 465 kg |
| 18.10.26, 15:47 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 5 h 29 min | 2.309 km | 7,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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