Gelandet: ···· → KADS · 01.11.26, 21:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.554 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.735 km
- CO₂
- 11,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:50 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 17 min | 1.420 km | 3 t |
| 01.11.26, 19:07 | KPSMPortsmouth | KHTWChesapeake/Huntington WvaStrecke → | 1 h 46 min | 1.136 km | 2,3 t |
| 05.10.26, 20:25 | KMPOMount Pocono | KPSMPortsmouthStrecke → | 40 min | 464 km | 885 kg |
| 05.10.26, 19:06 | KPSMPortsmouth | KMPOMount PoconoStrecke → | 1 h 01 min | 520 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 14:17 | nicht erfasst | KPSMPortsmouth | 44 min | 491 km | 973 kg |
| 05.10.26, 12:51 | KPSMPortsmouth | KMPOMount PoconoStrecke → | 1 h 05 min | 523 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 00:06 | KPSMPortsmouth | KPSMPortsmouth | 1 h 16 min | 181 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Portsmouth → Mount Pocono2 Flüge
- Portsmouth → Chesapeake/Huntington Wva1 Flug
- Mount Pocono → Portsmouth1 Flug
Häufige Fragen zu N21KH
Wem gehört N21KH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIVE FREE AND FLY NH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N21KH?
N21KH ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N21KH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N21KH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N21KH von unbekannt nach Dallas am 01.11.26, 21:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N21KH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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