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N156QS (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KCLT → KDAL · 02.11.26, 21:02 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 40
Flugstunden: 84
Strecke: 69.233 km
CO₂: 478 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 61
Flugstunden: 128
Strecke: 105.304 km
CO₂: 728 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 21:02	KCLTCharlotte	KDALDallas Strecke →	2 h 04 min	1.519 km	11,8 t
30.10.26, 18:38	KTMBMiami	KCLTCharlotte Strecke →	1 h 31 min	1.125 km	8,6 t
30.10.26, 15:12	KTEBTeterboro	KTMBMiami Strecke →	2 h 24 min	1.899 km	13,7 t
29.10.26, 21:41	KLFTLafayette	KTEBTeterboro Strecke →	2 h 26 min	2.118 km	13,8 t
29.10.26, 17:57	KTEBTeterboro	KLFTLafayette Strecke →	2 h 39 min	2.055 km	15,1 t
26.10.26, 17:32	KPHLPhiladelphia	KTEBTeterboro Strecke →	29 min	212 km	2,7 t
25.10.26, 08:39	EFHKHelsinki	KPHLPhiladelphia Strecke →	7 h 52 min	6.909 km	44,7 t
24.10.26, 02:19	KTEBTeterboro	EFHKHelsinki Strecke →	7 h 04 min	6.752 km	40,2 t
23.10.26, 21:35	KAUSAustin	KTEBTeterboro Strecke →	3 h 09 min	2.650 km	17,9 t
23.10.26, 01:57	KSFOSan Francisco	KAUSAustin Strecke →	3 h 07 min	2.591 km	17,7 t
23.10.26, 00:07	KSJCSan Jose	KSFOSan Francisco Strecke →	18 min	116 km	1,7 t
22.10.26, 00:37	KBOIBoise	KSJCSan Jose Strecke →	1 h 26 min	1.005 km	8,2 t
21.10.26, 23:02	nicht erfasst	KBOIBoise	38 min	415 km	3,6 t
18.10.26, 22:13	CYULMontreal	KVNYVan Nuys Strecke →	5 h 12 min	4.039 km	29,6 t
18.10.26, 19:36	KTEBTeterboro	CYULMontreal Strecke →	57 min	620 km	5,4 t
18.10.26, 15:19	KSRQSarasota/Bradenton	KTEBTeterboro Strecke →	2 h 18 min	1.772 km	13,1 t
17.10.26, 20:41Signal verloren	KMCOOrlando	nicht erfasst	10 min	101 km	948 kg
17.10.26, 16:05	nicht erfasst	KMCOOrlando	3 h 19 min	2.774 km	18,9 t
16.10.26, 10:49Signal verloren	EGLFFarnborough	nicht erfasst	1 h 01 min	1.203 km	5,8 t
16.10.26, 07:24	LEPAPalma De Mallorca	EGLFFarnborough Strecke →	1 h 52 min	1.473 km	10,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N156QS

Wem gehört N156QS?

Für N156QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt N156QS?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N156QS?

N156QS ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N156QS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N156QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N156QS von Charlotte nach Dallas am 02.11.26, 21:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N156QS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 40 Flüge mit 84 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 728 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].