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N158QS (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KSWF → KDAL · 31.10.26, 19:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 77,2
- Strecke
- 60.267 km
- CO₂
- 439 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 63
- Flugstunden
- 132,1
- Strecke
- 104.760 km
- CO₂
- 751 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Newburgh → Dallas1 Flug
- Boston → Newburgh1 Flug
- Farmingdale → Boston1 Flug
- Miami → Farmingdale1 Flug
- West Palm Beach → Miami1 Flug
- Charleston → Statesville1 Flug
- Santa Ana → Paso Robles1 Flug
- Mountain View → Santa Ana1 Flug
- San Diego → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N158QS
Wem gehört N158QS?
Für N158QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N158QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N158QS?
N158QS ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N158QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war N158QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N158QS von Newburgh nach Dallas am 31.10.26, 19:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N158QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 40 Flüge mit 77,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 751 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].