Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Santa Ana nach Paso Robles
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Santa Ana nach Paso Robles erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 49 min; am häufigsten flogen Cessna Citation V/Ultra/Encore, Beechcraft King Air 300 und Beechcraft King Air 350.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 49 min
- Flugstunden
- 8,2
- CO₂ (geschätzt)
- 12,3 t
⇄ Gegenrichtung: Paso Robles → Santa Ana (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 2 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:38 | N559LABE30 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 53 min | 389 km | 782 kg |
| 02.11.26, 19:02 | N559LABE30 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 50 min | 378 km | 737 kg |
| 28.10.26, 16:56 | N821VVBE9L | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 56 min | 369 km | 826 kg |
| 26.10.26, 21:11 | N158QSGLEX | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 40 min | 405 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 17:48 | N35HGB350 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 51 min | 397 km | 752 kg |
| 21.09.26, 23:18 | N188TME50P | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 46 min | 385 km | 1 t |
| 21.09.26, 16:50 | N219XPC12 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 1 h 00 min | 442 km | 600 kg |
| 18.09.26, 19:44 | N250PKC560 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 43 min | 387 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 18:27 | N49WCB350 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 52 min | 392 km | 767 kg |
| 15.09.26, 20:49 | N201SUC560 | KSNASanta Ana | KPRBPaso Robles | 40 min | 403 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Santa Ana nach Paso Robles im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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