Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KCLT → ···· · 03.10.26, 14:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 15.196 km
- CO₂
- 53,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 15.196 km
- CO₂
- 53,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Minneapolis → Charlotte1 Flug
- Columbia → Minneapolis1 Flug
- Chicago/Romeoville → Columbia1 Flug
- Pittsburgh → Chicago/Romeoville1 Flug
- Orlando → Teterboro1 Flug
- Bartow → Orlando1 Flug
- Charleston → Bartow1 Flug
- Panama City Beach → Charleston1 Flug
- Richmond/Ashland → Panama City Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N16QS
Wem gehört N16QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAVALIER 2001 HOLDINGS LLC, 109 NPO LLC, BELLUCK LAW PLLC, CHICAGO INDUSTRIAL EQUIPMENT INC, BRANTLEY JR DAVID, PEHL HEIDI J AND ROBERT W“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N16QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N16QS?
N16QS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N16QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:06 UTC) war N16QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N16QS von Charlotte nach unbekannt am 03.10.26, 14:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N16QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 24 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 53,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].