Privatjet-Tracker · KIPJ
Privatjets am Flughafen Lincolnton heute
Lincolnton Lincoln County Regional Airport, US
30 Ankünfte und 23 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 30
- Abflüge
- 23
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:45 | N782DLPC12 | KUZARock Hill | KIPJLincolntonStrecke → | 11 min | 65 km | 110 kg |
| 01.11.26, 15:39 | N391HCBE30 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 13 min | 79 km | 192 kg |
| 30.10.26, 19:39 | N33CAPA46 | KLROMount Pleasant | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 01 min | 314 km | 900 kg |
| 30.10.26, 20:08 | N782DLPC12 | KCLTCharlotte | KIPJLincolntonStrecke → | 10 min | 52 km | 100 kg |
| 29.10.26, 20:29 | N155ERLJ55 | KJAXJacksonville | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 00 min | 607 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 19:54 | N491SCTBM7 | KFXEFort Lauderdale | KIPJLincolntonStrecke → | 2 h 15 min | 1.080 km | 2 t |
| 27.10.26, 19:37 | N33CAPA46 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 50 min | 275 km | 737 kg |
| 27.10.26, 18:55 | N10FBPC12 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 53 min | 348 km | 530 kg |
| 25.10.26, 22:00 | N429FCLJ55 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 1 h 34 min | 852 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 11:55 | N340FXE545 | KSUAStuart | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 31 min | 1.013 km | 4,1 t |
| 25.10.26, 02:02 | N10FBPC12 | KUZARock Hill | KIPJLincolntonStrecke → | 14 min | 73 km | 140 kg |
| 23.10.26, 20:41 | N33CAPA46 | KLROMount Pleasant | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 01 min | 321 km | 900 kg |
| 23.10.26, 13:50 | N10FBPC12 | KPDKAtlanta | KIPJLincolntonStrecke → | 55 min | 348 km | 550 kg |
| 20.10.26, 19:39 | N895JKSF50 | KTYSKnoxville | KIPJLincolntonStrecke → | 38 min | 267 km | 841 kg |
| 20.10.26, 18:14 | N33CAPA46 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 56 min | 288 km | 826 kg |
| 20.10.26, 16:31 | N10FBPC12 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 40 min | 278 km | 400 kg |
| 19.10.26, 02:36 | N429FCLJ55 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 22 min | 181 km | 487 kg |
| 18.10.26, 22:26 | N155ERLJ55 | KEQYMonroe | KIPJLincolntonStrecke → | 18 min | 116 km | 398 kg |
| 17.10.26, 12:27 | N895JKSF50 | KTYSKnoxville | KIPJLincolntonStrecke → | 36 min | 269 km | 796 kg |
| 15.10.26, 18:50 | N33CAPA46 | KLROMount Pleasant | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 00 min | 326 km | 885 kg |
| 14.10.26, 18:42 | N491SCTBM7 | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 1 h 24 min | 477 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 03:13 | N429FCLJ55 | KLSELa Crosse | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 45 min | 1.399 km | 2,3 t |
| 11.10.26, 20:11 | N743JSC25B | KIADDulles | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 04 min | 525 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 16:19 | N895JKSF50 | KRVSTulsa | KIPJLincolntonStrecke → | 2 h 36 min | 1.374 km | 3,5 t |
| 11.10.26, 13:44 | N887WPC56X | nicht erfasst | KIPJLincolnton | 59 min | 705 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 13:59 | N543QSC68A | KMQSCoatesville | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 18 min | 776 km | 3,5 t |
| 09.10.26, 22:05 | N10FBPC12 | KLEXLexington | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 00 min | 428 km | 600 kg |
| 09.10.26, 15:59 | N736JSC25B | KHPNWhite Plains | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 54 min | 913 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 18:40 | N782DLPC12 | KRYYAtlanta | KIPJLincolntonStrecke → | 54 min | 379 km | 540 kg |
| 06.10.26, 17:11 | N33CAPA46 | KLROMount Pleasant | KIPJLincolntonStrecke → | 1 h 01 min | 317 km | 900 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KIPJ
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 10:35 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 7 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KIPJ 031035Z AUTO 00000KT 10SM CLR 08/07 A3031 RMK AO2 T00780070
Flughafen
- Höhe
- 877 ft (267 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:48 / 17:28 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 1.737 m (5.700 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 124.9
- Platzfrequenz (UNICOM): 123.05
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KIPJ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 5/23
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (13)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KIPJ(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste11/002· bis 06. Nov., 14:30 UTC
Die Piste 05/23 ist täglich von 12:00 bis 14:30 Uhr gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 05/23 CLSD DLY 1200-1430
Zeiten: DLY 1200-1430
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4002/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Für den Instrumentenanflug auf Piste 23 ist das BZM VOR außer Betrieb. Ein VOR ist ein Funkfeuer, das Flugzeugen bei der Navigation hilft.
Originaltext anzeigen
IAP LINCOLN COUNTY RGNL, LINCOLNTON, NC. ILS Z OR LOC Z RWY 23, AMDT 1... S-LOC 23: RADAR OR DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 1900 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3100 ON HEADING 091 AND CLT VOR/DME R-358 TO JIVOM INT/I-IPJ 13.39 DME/RADAR AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR OUT OF SERVICE. 2610300251-2611062000EST
Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3528N08109W005 A) KIPJ B) 2609011848 C) 2704131848EST E) IPJ LINCOLN COUNTY RGNL, LINCOLNTON, NC. ILS Z OR LOC Z RWY 23, AMDT 1... S-LOC 23: RADAR OR DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 1900 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3100 ON HEADING 091 AND CLT VOR/DME R-358 TO JIVOM INT/I-IPJ 13.39 DME/RADAR AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4003/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Für den Instrumentenanflug auf Piste 23 ist das BZM VOR außer Betrieb. Ein VOR ist ein Funkfeuer, das Flugzeugen bei der Navigation hilft.
Originaltext anzeigen
IAP LINCOLN COUNTY RGNL, LINCOLNTON, NC. ILS Y OR LOC Y RWY 23, ORIG-D... S-LOC 23: RADAR OR DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR OUT OF SERVICE. 2610300251-2611062000EST
Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3528N08109W005 A) KIPJ B) 2609011848 C) 2704131847EST E) IPJ LINCOLN COUNTY RGNL, LINCOLNTON, NC. ILS Y OR LOC Y RWY 23, ORIG-D... S-LOC 23: RADAR OR DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR U/S.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/009· bis 23. Jan., 08:04 UTC
Ein Turmlicht 8.1 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1096.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 250.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1027411) 352848.90N0805946.10W (8.1NM E IPJ) 1096.8FT (250.0FT AGL) U/S
10/009 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/011/3528N08109W005<br/> <b>A) </b>KIPJ<br/> <b>B) </b>2610250704<br/> <b>C) </b>2701230804<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1027411) 352848.90N0805946.10W (8.1NM E IPJ) 1096.8FT (250.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/002· bis 09. Feb., 11:54 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 8.8 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1004.9 ft über dem Meeresspiegel, 206.0 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1223145) 352640.70N0805909.50W (8.8NM ESE IPJ) 1004.9FT (206.0FT AGL) U/S
10/002 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/011/3528N08109W005<br/> <b>A) </b>KIPJ<br/> <b>B) </b>2610121154<br/> <b>C) </b>2702091154<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1223145) 352640.70N0805909.50W (8.8NM ESE IPJ) 1004.9FT (206.0FT AGL) U/S<br/>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Lincolnton
- Lincolnton → Mount Pleasant10 Flüge
- Mount Pleasant → Lincolnton8 Flüge
- Lincolnton → Burlington4 Flüge
- Wilmington → Lincolnton4 Flüge
- Atlanta → Lincolnton3 Flüge
- Lincolnton → Lynchburg3 Flüge
- Lincolnton → Orlando3 Flüge
- Monroe → Lincolnton2 Flüge
- St Petersburg → Lincolnton2 Flüge
- Lincolnton → Charlotte2 Flüge
- Lincolnton → St Petersburg2 Flüge
- Lincolnton → Raleigh/Durham2 Flüge
Häufige Fragen zu Lincolnton (KIPJ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Lincolnton (KIPJ)?
Für Lincolnton (KIPJ) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Instrumentenanflugverfahren; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Lincolnton (KIPJ)?
Laut der letzten Wettermeldung für KIPJ (METAR, 03. Nov., 10:35 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 8 °C (Taupunkt 7 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Lincolnton (KIPJ)?
Lincolnton (KIPJ) hat eine Piste: Piste 05/23 mit 1.737 m (5.700 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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